Hoe schoenen te maken: van koeienhuid tot Goodyear Welt

Goodyear Welted-schoen

Onlangs vond ik een buitengewoon interessante stomme film in kleur van rond de jaren dertig die heel precies laat zien hoe een Goodyear Welted-schoen werd gemaakt in de tijd. Zoals u wellicht weet, is een Goodyear Welt een specifieke methode om het bovenwerk aan een schoen . Dit type constructie heeft veel voordelen: een Goodyear Welted-schoen is flexibel, comfortabel, duurzaam en vaak beter ademend dan de gemiddelde schoen. Bovendien zorgt de rand ervoor datschoenenom keer op keer gerepareerd te worden, waardoor de drager jarenlang het zeer wenselijke patina van een versleten schoen kan opbouwen. Naar mijn mening biedt deze video een uiterst zeldzame kans om te leren hoe de individuele leren stukken werden gevormd tot een item van erfgoedkwaliteit.

InhoudsopgaveUitbreidenInstorten
  1. Hoe schoenen te maken - Video
  2. Goodyear vs. Blake vs. Blake Rapid
  3. Het leren bovenwerk
  4. De schoen is gemonteerd
  5. De schoen afmaken
  6. Conclusie

In deze 22 minuten durende schoenfilm ziet u veel van de 174 processen en 210 bewerkingen die nodig waren voor het maken van een paar hoogwaardige Goodyear Welted Oxford schoenen .

Hoe schoenen te maken - Video

Eerst begint de video met het leer; alleen de beste huiden zorgen voor een schoen van hoge kwaliteit.

De zogenoemde kromming van de huid wordt gebruikt voor de buitenzool. Een machine stempelt de zolen op maat en zorgt voor een gelijkmatige dikte. De binnenzolen moeten dezelfde vorm hebben en om ze goed te kunnen naaien wordt er een canvas band in de edelsteen werkwijze.

Goodyear vs. Blake vs. Blake Rapid

Goodyear Welt-constructie

Goodyear Welt-constructie

Vergeleken met de Goodyear-boordconstructie zijn Blake en Blake Rapid goedkopere methoden om schoenen aan elkaar te naaien die voornamelijk in Italië worden gebruikt. Blake heeft gewoon een leren zool en geen kurk waardoor de zolen dunner zijn, flexibeler maar ook minder comfortabel om op te staan. Bovendien worden de zool sneller nat. Dit wordt tegengegaan door Blake Rapid-stiksels die in feite een andere leren zool aan de Blake-constructie toevoegen.

Over het algemeen is goodyear welted een superieure schoenconstructiemethode voor Blake en Blake Rapid, omdat het je voeten droger houdt en comfortabeler is om in te lopen. Bovendien kan het gemakkelijk worden gerepareerd, terwijl Blake en Blake Rapid veel moeilijker reparatie.

Blake-constructie

Blake-constructie

Blake snelle constructie

Blake snelle constructie

Het leren bovenwerk

Het bovenwerk van de schoenen is gesneden uit geselecteerde kalfshuiden die veel zachter zijn dan de zolen, maar ze worden eveneens tot een uniforme dikte geperst. Om de verspilling van leer tot een minimum te beperken, wordt het bovendeel zorgvuldig gesneden door een bekwame vakman. Eerst de binden , vamp, kwart en tong worden gesneden en dan de brogues worden erin geslagen. De randen van het bovendeel zijn geschoren om een ​​dikke laag te voorkomen waar ze elkaar overlappen of vouwen. Terwijl op maat gemaakte schoenmakers dat met de hand doen, maar in de video wordt het machinaal in de fabriek gedaan. Om het bovenwerk te versterken, wordt een stuk flanel - de doubler genoemd - van binnenuit op het leren bovenwerk gelijmd, voordat de punt aan het voorblad wordt gestikt. Later wordt de voltooide voering aan de voltooide kwartalen genaaid en

vervolgens worden de oogjes van binnenuit aangebracht. Ten slotte worden het voorblad en de kwartjes aan elkaar genaaid, wat resulteert in het afgewerkte bovenwerk.

De schoen is gemonteerd

De zool zit nu vast aan de houten leest. Tegenwoordig zijn deze leesten gemaakt van kunststof. Het bovendeel wordt nu over de leest getrokken en eraan vastgemaakt. Natuurlijk moet men dubbel controleren of hij recht is getrokken. Nu is de canvas lipband van de zool aan het bovenwerk genaaid, behalve het hielgebied. Daar wordt het bovenleer geplakt. In het voorste deel worden een paar tijdelijke spijkers op het bovenwerk aangebracht, voordat de bovenranden worden bijgesneden en de Goodyear Welt via de lip van de zool aan het bovenleer wordt genaaid. Nu wordt de houten schacht toegevoegd voor stabiliteit voordat de kurkvulling in de ruimte tussen binnen- en buitenzool wordt geplaatst. Hetzelfde wordt vandaag gedaan om de voet wat demping te bieden.

Nu wordt de buitenzool onder hoge druk aan de rest van de schoen gecementeerd en vervolgens wordt de zool gevormd om in de rest van de schoen te passen. Om ervoor te zorgen dat de ouosole goed blijft zitten, wordt deze met twee naalden door de boord genaaid. Deze dragen twee draden, die van boven en van onder naar binnen komen en kruisen om een ​​lus in het midden te vormen. Hier wordt het machinaal gedaan, maar een op maat gemaakte schoen wordt meestal met de hand genaaid.

Nu worden de zolen aan de schoen gevormd en wordt de leren hak eraan vastgenageld. Nu kan de zool zijn laatste trimbeurt krijgen, wat enige vaardigheid vereist om er niet scheef uit te zien. In dit stadium ziet de schoen er bijna compleet uit, maar er moeten nog een aantal afwerkingswerkzaamheden worden uitgevoerd.

De schoen afmaken

Hete vibrerende ijzers beuken op de rand van de zool, waardoor het een hard, afgerond, glad en gepolijst oppervlak krijgt. Vervolgens worden de zolen gepolijst met was, en het bovendeel en de rand worden schoongemaakt en gepolijst.

Nu is het tijd om de laatste uit de schoen te halen. In de video lijkt het zo eenvoudig, maar in feite vereist het veel kracht om de taak te volbrengen.

Interessant is dat een medewerker de schoenen spuit met een spuitpistool, waardoor ze een uniforme glans en glans krijgen. Ik weet niet precies wat er voor de spray wordt gebruikt, hoewel ik denk dat het de voorkeur heeft om de finishing polish met de hand toe te voegen.

Na een laatste inspectie worden de schoenen in een doos verpakt en naar de dealer verzonden.

Over het algemeen vond ik deze video zeer informatief en interessant. Ondanks dat het een stomme film uit de jaren 30 is, geeft het een gedetailleerde stapsgewijze uitleg over hoe een Goodyear Welted-schoen wordt gemaakt.

Conclusie

Over het algemeen is dit een fascinerende video die ons laat zien hoeveel kwaliteitswerk er destijds in een schoen ging. Tegenwoordig dragen alleen betere schoenen nog steeds dit soort kwaliteitsconstructie, en de producerende bedrijven adverteren vaak met de opname van een Goodyear Welt. We zien ook dat er duidelijk geen veiligheidseisen voor de werknemers waren en dus ook geen beschermingsvoorzieningen op de apparatuur.

Voor meer informatie over klassieke herenschoenen zoals: Oxford , derby's of Korte laarzen , bekijk onzeGidsen over schoenen en laarzen.

Hier kunt u leren hoe u goed geregen goodyear welted Oxfords en Derby's of Bluchers .